建立由城市快速路和城市轨道交通构成的双快交通系统，力争2020年公交出行比例达到30%……刚刚编制完成的《太原市城市交通发展规划》为省城市民描绘了这样一幅诱人的前景。即日起，该方案面向公众征求意见。    
  据了解，太原市邀请中国城市规划设计研究院组织开展《太原市城市交通发展规划》的编制工作。根据规划方案，太原市将以城市总体规划目标为指导，建立与太原城市经济圈社会经济发展趋势相协调、支持太原城市结构调整与稳定、系统构成完备、设施网络完善、运输组织合理、内外交通枢纽顺畅衔接、可持续发展的现代化城市综合交通系统。规划建设城市轨道交通骨干网、骨干道路网、骨干公交走廊等，同时建立由城市快速路和城市轨道交通构成的双快交通系统。2020年公交出行比例25%-30%，力争达到30%；合理调控小汽车的发展与使用，个体交通、公共交通多元化协调发展。95%以上的居民单程出行时间不超过45分钟；中心城区高峰道路平均车速力争达到25-30公里/小时，外围片区道路平均车速不低于30公里/小时。    
  目前，该方案已在太原规划网和太原市规划展示大厅同步开始公示，公示将一直持续至本月28日。在此日期之前，广大市民均可以提出宝贵意见。    
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  建立"双快"交通模式   
  在国内外城市交通发展模式基础上，结合自身城市和交通的特点，太原市将建立"双快"交通模式，即由城市快速路和城市轨道交通构成的双快交通系统，城市快速路主要利用河道、铁路走廊进行规划设置，城市轨道交通覆盖城市主要客流走廊并与城市发展轴相协调，同时合理组织和集散人流和车流。    
  规划布局骨干道路网    
  规划以"五纵、六横、四放射"为基本结构的城市快速路，快速路规划长度165公里，路网密度约0.60公里/平方公里。    
  "五纵"包括窊流路-义井西路、滨河西路、滨河东路、建设路、坞城路；    
  "六横"包括迎新南三巷、北中环街、南内环街准快速路、南中环街、规划化章街、规划南快速路；    
  "四放射"包括北向太忻路北辐射阳曲(改造国道108/208通道)；东南向太榆路辐射榆次、修文；南向放射的滨河东路-太茅路联系规划新机场；西南向放射的滨河西路延伸段联系清徐。    
  发展城市轨道交通线网    
  远景太原市城市轨道交通线网规划方案由7条线路组成，其中5条市区线，两条市域线，线路总长233.6公里，其中市区线路总长157.9公里，市域线路总长75.7公里。    
  组建骨干公交网络    
  在2020年城市轨道交通骨干网形成后，骨干公交走廊作为城市轨道交通的补充和延伸，将主要覆盖城市轨道交通线路没有覆盖的客流走廊。在2020年城市轨道交通建设方案的基础上，规划骨干公交走廊10条，全长167.5公里。

来源:城市规划网