2月16日消息：“一核”：在凯马广场南侧沿胥江两岸打造新城活力核心
   

“两翼”：沿胥江向东西两翼展开
  “十字轴带”：形成南北向的汽车文化轴，连接现有的凯马广场和规划的中部新城活力核心、南侧的汽车主体文化乐园至规划的汽车配件市场；沿胥江形成东西向的滨江休闲轴带，串联各主要的城市功能板块
  “四社区”：以胥江、万罗河、望山路（北段）为界限，将木渎滨江新城地区分为捷运社区、永盛社区、千福社区、木桥社区4个居住社区
  “六组团”：在七子路南、新宝带西路以北规划建设六处产业组团，其中包括三处园林式创意研发组团、两处四方物流组团和一处弹性用地组团
  “多廊道”：依托现有水系、港汊，兼顾周边山体，建立联系老城区、胥江及南侧山前地区的绿地廊道，为市民提供开放空间和公共活动路径
  近日，苏州规划局公示了《木渎胥江城片区控制性详细规划》，根据规划，苏州市吴中区木渎胥江城将被打造为河畔新兴生态居住区，成为未来苏州西南部区域公共中心。公示截止至3月13日，市民可登录苏州规划局网站，留下自己的意见。
  四分之一以上为绿地规划
  规划以绿化为主轴，形成一个比较完整的“点、线、带、面”相结合的绿化网络系统。其中居住用地为110.28公顷，均为二类居住用地及居住商业混合用地，占规划建设用地的23.73%；公共设施用地为95公顷，占规划建设用地的23.73%；绿地面积则为118.78公顷，占建设用地28.60%。
  绿化范围覆盖街头绿地、专用绿地、居住区级绿地、滨河绿带、道路绿带，同时，沿兴郭路、千福路、木桥路、铁丝路、永胜路侧打造60米至75米带状公共绿地，胥江两侧各控制30-90米带状公共绿地。城市中央公园、和合山山地休闲公园、郊野公园、汽车公园等块状绿地，它们将作为“绿肺”对规划的生态环境起着积极的调节作用，并可形成良好的自循环。
  金枫路、苏福路为快速路
  规划提出了“一核两翼、十字轴带、四社区、六组团、多廊道”的功能结构布局。道路系统为“方格网”状，将金枫路、苏福路规划为快速路（详见图示），其中金枫路道路红线宽度控制为60米，苏福路道路红线宽度控制为50米，两条道路的快速路均采用高架形式。主干路形成“两纵一横”的格局，两纵包括珠江南路和长江路，一横为新宝带西路，红线宽度40-50米；次干路形成“四纵两横”的格局，四纵包括千福路、繁花路、凯盛街、金猫路，两横包括胥江北路和七子山路，红线宽度20-40米；支路兼具交通、生活、景观功能，规划红线宽度14米-20米。王怡径然
  规划范围
  吴中区木渎胥江城地区控制性详细规划的规划范围北至苏福路及丹枫路，南抵新宝带西路及七子山山体，西临金枫南路，东至金猫路-现状河道一线。规划总用地面积496.62公顷，用地属苏州市木渎镇行政辖区范围。
  功能定位
  1.苏州西南部区域公共中心
  2.苏州市滨江休闲产业、现代服务产业发展区域之一
  3.胥江运河畔新型生态住区
  规模与容量
  用地规模：胥江城地区用地面积496.62公顷，其中建设用地464.64公顷，开发总量控制在520万平方米以内。
  人口规模：规划范围内居住人口容量控制在5.38万人以内，估计未来可提供就业岗位约3.3万—4.6万个。

来源:城市规划网