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站前路、中央大道正在摊铺沥青
  昨日上午,记者在京沪高铁徐州站区站前路沥青铺设现场看到,两台摊铺机正有序地摊铺沥青混合料,四台压路机往返碾压着路面;几十名施工人员正对路面有瑕疵的地方进行一一修补。南侧的“便道”上,一辆辆履带机正在有次序地通过。

  “高铁站区道路在沥青摊铺前就已基本完成土方回填及苗木种植工作,防止了对沥青路面污染。”徐州高铁站区道路建设项目苗龙工程师告诉记者,市铁路办将站区道路建设作为当前高铁站区建设工作首要任务深入推进,以创建优质工程为宗旨,以精细化施工为手段, 高标准规划、高质量施工,全力打造构建高铁站区连接外界、沟通内部的高效快速路网体系。

  据徐州高铁站区道路建设项目的相关负责人介绍,根据设计方案,中央大道和站前路分别设有双向8及6车道、慢车道、人行道、机非分隔带、绿化中分带及地下人行通道。为凸现速度与效率的结合,站区所有道路快车道上没有检查井,主干道各设了2个横穿地下人行通道,主干道路面不设斑马线,极大方便了旅客的往来换乘。

  此外,为配合道路的铺设施工,高铁道路绿化工作也已提前开始。相关负责人告诉记者,京沪高铁徐州站区道路工程在植物配置上,采用乔灌结合,常绿、落叶、色叶结合,道路景观绿化率达到50%以上,构成了高低错落、色彩丰富、四季长青的道路景观。对绿化建设中苗木类型、规格和景观建设方面不断进行调整和优化,切实加强后期日常养护工作,确保达到预计绿化景观效果。


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