5月16日下午,徐州市规划局召开市民规划师座谈会,就该市的轨道交通建设规划征求意见。记者从座谈会上了解到,未来徐州市轨道交通将建4条线路,其中1号线一期工程规划从高铁站区到杏山子工业园,沿途设16个站点。工程完工后,从高铁站区到杏山子只需18分钟。
从高铁站区到杏山子工业园,只需18分钟
根据规划,轨道交通1号线起点位于杏山子工业园,经老徐萧公路、三环西路、淮海路、下穿徐州火车站、三环东路、黄长公路、翠屏山街道至终点高速铁路站,包括高架线、地下线,全长24公里。
1号线沿途将设立16个站点以及一个停车场和一个车辆段。16个站点规划为:杏山子工业园、淮西客运站、工农北路站、人民广场站、西安北路站、彭城广场站、文化宫站、徐州火车站站、东站广场站、三环东路站、狮子山站、绿苑小区站、庆丰路站、民营工业园站、翠屏山站和高速铁路站。根据计划,每两个站点之间行驶半分钟,每一个站点停车半分钟。这意味着,一旦轨道交通1号线建成后,从高铁站区到杏山子工业园,大约需18分钟。
根据计划,徐州市轨道交通1号线将于2012年开建,2016年建成。
轨道交通线串起主城区、新城区和高铁站区
据市规划局用地处处长卢深介绍,早在2007年,市规划部门就根据我市2020年总体规划,完成了徐州市轨道交通的线网规划,并于2007年6月19日通过了由省建设厅主持的规划成果专家论证。
随着这几年的发展,适应城市面积从100平方公里发展到158平方公里、以及主城区人口规模不断提升的现状,线网规划又在原来的基础上进行了调整,于今年3月完成了这份轨道交通建设规划。
根据轨道交通建设规划,未来徐州轨道交通网络共有4条线组成,总长度100公里。其中1号线、2号线、4号线将成三角交叉状,分别串起主城区、新城区和高铁站区。
线路规划重点考虑方便居民出行
据介绍,轨道交通的线路和站点选择在规划时重点考虑了以下因素:
一、尽量经过大型公共服务设施,比如医院、影剧院等;
二、最大限度方便市民出行,在大型居住区设立站点;
三、串起大型运输枢纽,比如火车站、汽车客运站;
四、为城市远期发展预留发展空间。
市规划局有关人士表示,城市轨道交通的建设是一项大型系统工程,投资大,涉及部门多,需要考虑的因素也多。目前发布的轨道交通1号线的线路和站点规划,还会随着地下地质条件、文物保护等因素进行调整,并需报国家发改委批准。
来源:都市晨报
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