全长53.1公里的苏州河，只有普陀区经营10公里长的水上观光游览，虹口、黄浦、闸北、静安等区尚无动静，但记者昨天从上海市地方海事处获悉，苏州河市区段共规划了9个游艇码头，交通监管部门计划到2011年5月为苏州河游船、游客提供全线视频监控，使苏州河成为上海新的旅游集散地之一。
  相比热闹的黄浦江游览，苏州河至2010年4月28日才由普陀区首航了水上巴士观光游览船，选择了该区管辖的10公里苏州河，游程从丹巴路码头至莫干山路码头，上午和下午开行；票价单程50元/人，往返80元/人。
  据了解，这条苏州河观光线于“五一”小长假期间迎来客流高峰，6艘游船每天平均开行20多个班次，其中，5月1日当天有450人次乘坐。受这番景象鼓舞，有关部门下一步还将增加班次和船只，完善丹巴路码头和莫干山路码头的公交配套，计划于8月实施夜航。
  但是，苏州河市区水域的虹口、黄浦、闸北、静安、长宁区，迄今尚无效仿普陀区的迹象，普陀区的苏州河观光线也把外白渡桥、外滩源之类的上海著名地标排除在外，都是苏州河水上游览的遗憾。
  对此，上海市地方海事处负责人陈秀平表示，《苏州河滨河景观规划》对水上游览有通盘设计：增加30多个建筑物作为历史遗迹列入保护范围；沿河新建绿地95处、绿带6.7公里、面积达52万平方米，与原建好的绿地连成一片，尤其在苏州河弯道处建设大型绿地，以此凸现苏州河的景观；两岸建9个游艇码头，与沿河地区的居民居住、生活等功能相匹配。
  根据这一规划，东起黄浦江，西至中山西路桥，在长约13.3公里河道、河岸上，近年已经分段进行了整治、修缮。
  从进展情况看，长宁区负责的曹家渡到中山西路桥段，至今年将基本建成一个全新的滨河休闲活动区域。闸北区今年3月启动苏河湾规划设计，将在四行仓库、光三分库前建设游船小码头，今后作为苏州河一个客运站点及游船的临时停靠码头。黄浦区在世博会前完成了外滩和外滩源的建设。“苏州河视频监控系统已于今年3月正式动工，总目标是设立86个监控点，到2011年5月将有望实现对苏州河全线的视频监控。”

 来源:城市规划网