未来五年之内，北京CBD将规划新增至少3条地铁，大力推进公共交通事业。加上现已开通的地铁1号线和10号线，在该地区工作居住的市民将能享受到公共交通带来的出行便利。
    交通拥堵一直是北京CBD迫切需要解决的重要问题之一。据介绍，占地3.99平方公里的CBD中心区仅有地铁1号线、10号线通过，然而入驻整个CBD的企业多达1.5万家，各类从业人员超过18万人。由于乘坐人员较多，因此在CBD工作的白领交通出行情况并没有得到很大程度上的改善。居住在通州八里桥附近的杨东在嘉里中心工作了三年，每天最担心的就是早晚上下班高峰时间，“坐公交车太堵，地铁里的人又太多。”
    “市民步行到地铁站的时间相对较长，这也是CBD的交通问题之一。”北京CBD管委会相关负责人介绍说，两条地铁线路在CBD区域设置的站点不足10个，分别为大望路、国贸、永安里、金台夕照等，部分在尚都、世贸天阶等地区工作的白领步行到地铁口耗时较长。据了解，与世界上其它相对成熟的CBD相比，北京步行到地铁站的时间长达12分钟，而伦敦、巴黎、纽约分别为8分钟、5分钟和4分钟。
    从第十届北京CBD国际商务节上了解到，CBD地区交通拥堵、地铁换乘不便的现象有望得到缓解。未来五年之内，本市将规划新增至少3条地铁线路通过北京CBD区域。其中，规划总长40余公里的地铁6号线已于去年率先开建，这条自西贯东从CBD东扩区穿越的线路将极大缓解地铁1号线的交通压力，并为在CBD工作、居住的市民提供交通便利。至于另外两条地铁线路，该负责人表示“一定会从CBD区域通过，但是目前尚处于规划之中”。

来源:城市规划网