正在建设中的京沪高铁徐州段是我市目前投入最大的交通在建项目，正线长55.3公里，联络线长15.3公里，总投资68亿元。由于全线99%为高架设计，桥梁基桩、承台、墩身建设是今年施工的重点。

  中铁十二局京沪高铁第四项目部  何铁林：一根桩打七八天，有的十来天，深一点的要打二十几天，年前这边的桥梁工程打桩基本上都应该能打完了。

  明年初，京沪高铁徐州段将全部转入路面以上工程施工。据介绍，包括京沪高铁在内，今年我市共实施28项重点交通设施工程，总投资29.18亿元，到本月中旬已完成投资28.54亿元，为年度计划的97.8%。随着国家扩大内需和省委省政府振兴徐州老工业基地基地战略的实施，城市基础设施建设迎来发展新机遇，我市目前正在积极编制2009年度交通建设计划。据初步估算，明年我市交通投入规模将大幅增长。

  徐州市交通局局长  谢广居：明年的计划，我们总投资要达到245亿，09年完成投资计划56亿，这是我们积极争取的项目。通过振兴老工业基地，通过抓住国家扩大内需的要求，我们正积极做好这方面项目上报工作。

  据了解，我市明年启动的交通建设项目，铁路方面包括：在建的京沪高铁徐州段、火车站综合改造、丰沛铁路和正在办理审批的徐州至兰州高铁客运专线；高速公路方面包括徐济高速公路、新沂至宿迁29.6公里长的高速公路；同时，还有104国道雎宁段、310国道徐商段等11项国省道干线公路改造工程，湖西航道整治工程以及一批农村公路、桥梁、客运站等项目。

  徐州市交通局局长  谢广居：交通的投资主要在我们市内，大部分的钢材、水泥以及劳动力使用等大部分在地方，应该说通过交通基础设施的实施，拉动地方经济发展起到重大推动作用。

来源：徐州新闻联播