“什么是都市圈同城化，就是生活在都市圈8个城市的人们，如同生活在一个城市中。”黄澜说。

    交通先行，服务一体化显现

    南京都市圈还有一个名字，叫“1小时都市圈”，就是说都市圈内城市间交通只需要1个小时。随着都市圈快速交通网络的建设，各城市间的交通时间将会在1小时之内。本届“重洽会”提出要打造都市圈基础设施和公共服务一体化，具体提出南京到滁州轻轨线的规划将进一步推进；宁镇扬城际轻轨线力争在2012年前开工建设；宁马城际轻轨线的规划工作已经展开。

    市交通局表示，将在江苏省341省道和安徽省314省道在省界合设收费站，争取干线公路在南京和镇江、南京和扬州市界合设收费站，而其他线路原则上同方向也只设一个收费站。快速的同时，市民出行的费用也将大大降低。

    “以往市民出行时，在过了某座桥之后，发现路变得颠簸了，或是又到了一个收费站，就知道来到另一城市了，今后都市圈交通的一体化，就是打破这种隔阂。”黄澜说。

    此外，2010年前，都市圈8城市以及徐州、泰州、蚌埠3城市的市民拿着同一张公交卡，可以刷遍11个城市；禄口机场的服务分支也将设立在各个城市。

都市圈城市的市领导们心情迫切

    到南京来参加重洽会的都市圈城市市长或副市长都表达了融合发展的迫切心情。

    巢湖市领导在参加都市圈市长峰会的时候，邀请南京市民到香泉湖去泡温泉，并一再强调车程只需要40分钟。听到兄弟城市的领导在宣传旅游，扬州市最不“服气”，其副市长说，烟花三月下扬州，现在是去扬州旅游的最佳时间。马鞍山市的市领导觉得跟南京已经没有距离，他说，不仅经常到南京来开会，还经常和家人一起来购物，家电都是在南京买的，商场还提供免费送货。

    淮安市领导建议，在宁淮之间建立农产品运输专线，以便快速高效地将质优价廉的农产品输送到南京；芜湖市领导则提出都市圈加强环保协作，共同最大限度降低对长江的水污染；对于手机漫游费的问题，镇江市领导说，真希望抓紧取消，南京都市圈应该在此方面先行一步，让各城市居民的沟通都变成市内通话。滁州市领导表示，安徽各市的城际高铁方案已经完成，今年上半年就要启动了，希望能早日与江苏境内的快速交通连接。

    都市圈居民将感受怎样的同城化生活？

    比如滁州市民王先生一家，王先生所在公司总部位于南京，他每周一要到公司总部来开会，只要按平时上班的时间出门就可以，乘坐滁州至南京的轻轨线，到达南京之后换乘地铁，从出家门到公司总部只需要1个小时左右的时间；偶尔王先生出差，有两个选择，要么先坐轻轨线，然后换乘南京铁路南站到禄口国际机场的轻轨；如果他的行李比较多，可以先在滁州的航空服务中心换好登机牌，办理好行李托运，然后乘班车直达禄口机场登机。

    双休日，王先生一家星期六上午到南京来，拿着市民游园卡带着孩子去红山森林动物园，下午则可以拿着统一的医保卡，与已经预约好的医生见面，看看他的慢性胃炎；星期天他们的计划是去巢湖泡泡温泉，在这一系列的过程中，他不必担心电话漫游费用的问题。

    按照市发改委对都市圈发展的规划设想，时间节点是，到2012年实现近期目标，2020年实现远期目标。

来源：城市规划网